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螺旋輸送機密封性創新技術分享

螺旋輸送機密封系統的創新
螺旋輸送機由裝有葉片的螺旋中心軸、料筒以及軸承等構成。其中螺旋轉軸是裝在料筒兩端的軸承座之上,一端的軸頭與驅動裝置相聯。料筒上有進、出料口。螺旋輸送機可以在水平及傾斜方向上輸送物料,并在輸送物料的同時完成混合、攪拌和冷卻等作業。
在輸送粉狀物料時,由于粉狀物料的特性使其極易沿轉動軸滲入軸承座内,從而造成軸承的損壞,所以設計時着重考慮軸承座的密封問題。
螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止細粉進入軸承座,右側一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒,污染物料。油封又稱旋轉唇形密封圈,在自由狀态下,油封内徑比軸徑小,即有一定的過盈量。油封裝到軸上後,其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸産生一定的徑向抱緊力,遮斷洩漏間隙,達到密封的目的。旋轉軸的轉速越高,油封對軸的摩擦越大,則溫升越高而油封的壽命越低。
油封座的設計要點是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度,同時保證油封唇緣對旋轉軸的過盈量要求。但設備在實際運行中,由于油封失效導緻粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。油封的常見故障有:(1)油封不良;(2)裝配不良;(3)唇口磨損;(4)油封唇口軟化;溶脹或硬化、龜裂;(5)橡膠老化;(6)軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當(高于HRC40)等等。由于油封失效的原因有多種,而采用以上結構時一旦油封失效,必須立即予以更換,如不能及時發現并更換,則勢必造成軸承損壞。

總結
(1)粉狀物料螺旋輸送機結構的改進是在全面考慮螺旋輸送機的工作狀況的基礎上,總結以往的設計經驗以及實際工作過程中出現的問題,并且兼顧可操作性而提出的,經過實際運行,表明改進方案效果良好,簡便易行,基本解決了以前密封效果不好,軸承損壞嚴重的問題,可以在全車間的螺旋輸送機上予以實施。
(2)此外,由于植物膠這種粉狀物料的特點,車間内的其它設備也存在軸承的密封問題,例如閉風器、均質罐等。可以把這種改進密封結構的設計思想應用于上述設備,目前我們已經把這種改進方式應用于閉風器的結構上,與螺旋輸送機相比,閉風器的軸承因漏粉而損壞的可能性更高,經改進後,新型閉風器的軸承幾乎沒有因為進粉而損壞的現象,密封效果良好。
尤其是在植物膠生産過程中,物料在各工序之間的自動傳送是保證生産連續進行、提高生産率的關鍵環節。因此,各工序之間的物料傳送裝置必須滿足以下要求:(1)物料輸送持續、穩定,輸送速度滿足相應的要求;(2)物料在輸送過程中沒有遺灑、飛散等現象。針對以上要求,并在充分考慮了物料特性的基礎上,對各工序之間的物料傳送裝置均采用了螺旋輸送的方式。螺旋輸送機的主要優點是:結構比較簡單、緊湊,橫截面尺寸小;操作安全方便,維修容易;制造成本低;料槽封閉,便于輸送易飛揚的物料,可減少對環境的污染;可以在中間任意一點裝料和卸料,也可在多點裝料和卸料。在年産5000t的車間裡,裝有各種規格的螺旋輸送機幾十台,因此螺旋輸送機的工作性能及其維修保養與生産的順利進行息息相關。
因為螺旋輸送機在生産中應用較多,因此螺旋輸送機的維修和保養也占了設備維修的很大比重。根據長時間的使用維修記錄,發現螺旋輸送機的使用中普遍存在一個通病,即軸與軸承座密封效果不好,細粉經常順軸漏出而進入軸承座内,造成軸承的損壞,導緻檢修頻繁,影響設備的穩定運行,由于這種密封原因導緻軸承損壞而産生的維修量占總維修量的90%以上,所以設法解決螺旋輸送機的軸承密封問題,是減少維修工作量,提高螺旋輸送機穩定運行效率的關鍵。
在軸承座内側增加了一道盤根密封結構,軸端仍保留了原軸承座結構。這道盤根密封結構由密封座、盤根、聯接筒壁、壓蓋、壓緊螺栓等組成。在與密封座相連的筒壁上均布有與壓緊螺栓相對應的方孔。改進後的結構使軸承受到雙道密封的保護,同時增加的盤根密封使日常的維護簡單易行,當運行一段時間後,盤根由于磨損等原因變松而有漏粉現象時,隻需用扳手擰緊壓緊螺栓,推動壓蓋壓緊盤根即可。而且當盤根異常産生漏粉時,粉料也會從筒壁上的方孔排出,不會進入到軸承座内。軸承座内的油封又起到進一步的密封作用。更換盤根時,也無需拆卸軸承座,隻要将壓蓋松開,将盤根塞入密封座,再将壓蓋壓緊即可,操作簡單方便,耗時少。這種改進的密封結構杜絕了粉料流入軸承的可能,極大地提高了軸承的壽命,減少了因更換軸承産生的維修工作量。

螺旋輸送機,http://www.brvsugat.com

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密封輸送
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