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螺旋輸送機與采煤機合作後達到的效果

螺旋輸送機是在應用于露天開采的螺旋鑽采煤機的基礎上改造成的。螺旋輸送機技術在德國露天煤礦的實踐表明,該技術經濟上是可行的,不過技術問題阻止該技術的推廣使用。

    螺旋采煤機的鑽削機構是由一些很容易組裝、拆卸的部件構成,鑽頭與兩組螺旋輸送機構及通風管,它們都與螺旋鑽采煤機連接。在前右螺旋輸送機構和通風管之間由減速箱連接,在前左螺旋輸送機構上安裝了用剛性拉杆與減速箱殼體相連的軸承座。在右螺旋輸送機構的軸承座前面及減速箱的輸出軸上裝有3個鑽頭,鑽頭上截割頭軸之間的距離一般為640mm,兩側的截割頭按煤層厚度采用不同直徑。所有截割頭有通用的連結節,以保證把鑽頭安裝在減速箱和軸承座的輸出軸上。執行機構的減速箱由兩個軸齒輪和兩個傳遞齒輪組成,把右螺旋輸送機構的旋轉動力遞給中心鑽頭。執行機構減速箱殼體上的通風管路端裝帶有法蘭盤的控制箱,通過法蘭盤與通風管連結。

    作用在螺旋輸送機上的外力,對螺旋輸送機可能産生兩種力矩,一種是使螺旋輸送機産生傾翻趨勢的傾翻力矩,另一種是使螺旋輸送機趨于穩定的穩定力矩。

    螺旋鑽采煤機屬于旋轉式鑽孔機械,其工作理是通過螺旋輸送機構使鑽具對煤層施加軸推力,使其沿軸向壓入煤層, 同時鑽具旋轉形成鑽。鑽具上的截齒有軸向和徑向兩種切削模式。在軸向切削模式下,在鑽孔軸線方向煤岩的破碎主要靠截齒的切削作用,徑向相鄰截齒間煤岩的破碎則靠煤的崩落作用。

    螺旋輸送機的螺旋葉片高度确定是否合理直接影響螺旋葉片的排屑能力,一旦設計不合理,就會發生堵塞現象,使鑽頭運動阻力迅速上升,截割比能耗迅速增大。因此,應避免鑽頭在堵塞狀态下工作。在實際鑽采過程中,螺旋葉片的高度是根據鑽進工況來設計,滿足鑽采時不發生堵塞。在幾何參數一定的條件下,螺旋輸送機的葉片高度随鑽進速度的增加而增加,随轉速的增加而降低。實際工作表明在鑽進工況下,屬于封閉鑽孔,鑽頭排屑效果較差。所以,螺旋輸送機的螺旋葉片的高度應根據鑽進工況來設計,應該滿足鑽進工況不發生堵塞的條件。

責任編輯:東源機械

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