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帶式輸送機在工作中受到的摩擦振動對機械設備的影響

帶式輸送機的螺旋體進料口段和其後的螺旋軸都保持了同樣的直徑,但是進料口處螺旋軸的直徑大于封閉段的螺旋軸直徑。此結構下,由于帶式輸送機進料段和封閉段截面比例穩定,不管螺旋轉速如何變化,都可保證封閉段的充填率保持一緻,這樣也就保證了計量的準确性。

    螺旋體是帶式輸送機的主要工作部件,其各結構參數對帶式輸送機的輸送能力、物料在帶式輸送機内的運動方式以及出料的穩定性與連續性都有着決定性影響,帶式輸送機的設計大部分是對螺旋體的各結構參數的确定。螺旋體包括螺旋軸和螺旋葉片,為減輕重量,螺旋軸多為空心圓管,根據不同的要求,螺旋葉片根據不同的應用場合有實體型、帶式、葉片式、齒式等多種形式。

    剛性帶式輸送機的螺旋體與機體内壁要求存在一定的間隙,目前正在使用的有關帶式輸送機的設計标準中,一般規定螺旋體的外徑與機體内壁的間隙為5一l0mm。但這一規定不能适用于所有的機型,設計帶式輸送機時,應根據應用領域的具體要求,對螺旋體外徑與機體内壁間的間隙進行具體分析與設計。

    帶式輸送機工作時,若間隙過小,螺旋體過大的形變可能使螺旋葉片與筒壁産生接觸,增大葉片和筒壁的磨損,縮短設備的使用壽命。同時,過大的變形也可能會産生較大的振動,影響設備的工作性能和計量的準确性。極限情況下,若振動頻率達到設備的固有頻率,設備将産生劇烈的振動而無法工作甚至損毀。

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